遭遇空難緊急自救|迫降

　　水上迫降時，空中小姐會講解救生衣的用法，但在緊急脫離前， 乘客仍應系好安全帶。若飛機高度在3660～4000 米，旅客頭頂上的氧氣面罩會自動下垂，此時應立即吸氧，絕對禁止吸煙。如果機艙內失火，可用二氧化碳滅火瓶和藥粉滅火瓶（駕駛艙禁用）；非電器和非油類失火，應用水滅火瓶。乘客要聽從指揮，盡量蹲下，處於低水平位，屏住呼吸，或用濕毛巾堵住口鼻，防止吸入一氧化碳等有毒氣體中毒。

　　但升降時飛機失事常十分突然，來不及向旅客發出警告，乘客應懂得飛機失事的各種預兆：

　　1．機身顛簸；

　　2．飛機急劇下降；

　　3．艙內出現煙霧；

　　4．艙外出現黑煙；

　　5．發動機關閉，一直伴隨著的飛機轟鳴聲消失；

　　6．在高空飛行時一聲巨響，艙內塵土飛揚，這是機身破裂艙內突然減壓。

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遭遇空難緊急自救

　　防止和應急的措施有：

　　選擇一條中轉最少的航空線，減少黑色13分鐘的次數。

　　登機後認准自己的座位與最近的應急出口的距離和路線。

　　“應急出口”必須會打開。

　　若頭頂部有重而硬的行李必須挪至腳旁。

　　保持最穩定的安全體位：彎腰，雙手握住膝蓋下，把頭放在膝蓋上，兩腳前伸緊貼地板。

　　艙內出現煙霧時，一定要使頭部處於可能的最低位置，因為煙霧總是向上的，屏住呼吸用飲料澆濕毛巾或手絹，捂住口鼻後才呼吸，彎腰或爬行至出口。

　　當機艙“破裂減壓”時，要立即帶上氧氣面罩，並且必須帶嚴，否則呼吸道肺泡內的氧氣會被“吸出”體外。為了增加艙內的壓力和氧濃度，飛機會立即下降至3000米高空以下，這時必須系緊安全帶。

　　若飛機在海洋上空失事，要立即換上救生衣。

　　飛機下墜時，要對自己大聲呼喊：“不要昏迷，要清醒！興奮！”並竭力睜大眼睛，用這種“拼命呼喊式”的自我心理刺激避免“震昏”。

　　當飛機撞地轟響的一瞬間，要飛速解開安全帶系扣，猛然沖向機艙尾部朝著外界光亮的裂口，在油箱爆炸之前逃出飛機殘骸。因為飛機墜地通常是機頭朝下，油箱爆炸在十幾秒鐘後發出，大火蔓延也需幾十秒鐘之後，而且總是由機頭向機尾蔓延。